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来源：佰家富app官网2022-04-03 17:48

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好久不见！******

“今年还回来吗？

什么时候回？”

“回家过年”

这四个字一说出口，便感觉温暖

无论你在哪，总有人在时刻思念

世界再大，总有人在等你回家

临近春节

他乡的游子们不约而同，不远千里

从这座城市奔赴另外一座城

盼着过年能回家团聚

“回来什么都不用带”

仅仅一句“我回来了”

就是最好的年

图源：新华网

回家，也许是为了那一抹灿烂的笑容

那些漂泊的人们

扛着沉重的行李，局促地窝在车中

跨越1200公里

但一声“妈妈”和脸上绽开的笑容

就能慰藉在外打拼的心

图源：新华网

回家，也许是为了一个久违的拥抱

这一年背井离乡，漂泊在外

但紧紧抱在怀里时

逝去的岁月就好像从未走远

最暖的记忆还在那里

你也还是姥姥姥爷眼里永远的小孩

图源：新华网

回家，也许是为了一个奋力奔跑的身影

也许跌跌撞撞

也许步履蹒跚

也许急切的飞奔把鞋都摔掉

但每一步奔跑都在诉说着一整年的思念

回家，也许是为了不辜负那一份份期待

最牵挂你的人一直在那里等你

不管多晚都为你亮着那盏灯

“回来就好，回来就好”

扎根异乡，才懂得这世间最动听的话

你风尘仆仆，如期归来

便是最好的年

回家，是世间最美的旅行

这一生，无论你漂到哪里，贫穷还是富贵

总有人在家里等着你，盼着你

当列车缓缓抵达故乡

当亲人的双手隔着漫长的人群向你挥舞

那一刻，你就是这世上最幸福的人吧

为什么要回家过年？这一幕幕，便是全部的意义了

漫漫回乡路，殷殷思乡情

永恒的记忆，不变的情结

承载着我们这个民族

最为质朴的亲情表达

曾经以为，离别，才能更好地出发；

后来发现，归来，才能更好地前进。

浓郁的年味儿开始弥漫

是时候卸下一年的疲惫和风尘

收拾心情准备回家了

返乡路上的每个人也要做好疫情防护哦~

此时此刻

去见你想见的人

去拥抱你最爱的人

　　来源：中国新闻网(cns2012)综合新华社、新华网、人民日报、中国新闻社、中国新闻网此前报道等

温暖回家路丨春运首日“护龙人”：每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航******

　　大河网讯 1月7日，春运首日，阳光明媚。在中国铁路郑州局集团公司郑州车辆段南五里堡客车整备场，一列列精检细修、整装待发的客车像一条条绿色长龙，等待着开往“美丽的春天”。繁忙的整备场，穿着工装、戴着口罩的客车检车员们不停穿梭在车体间，他们就是——春运里的“护龙人”。

温暖回家路丨春运首日“护龙人”：每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航

　　每年春运，铁路部门都要对郑州局集团公司所有配属的旅客列车进行客车大整修，迅速修复各种不良隐患，并重点从防燃轴切轴、防客车火灾、防列车分离、防制动故障、防运行品质不良、防配件脱落入手，为客车查找病灶，整治病害，补充营养，强壮筋骨。

　　随着新冠疫情防控形势向好，企业复工复产加速，不少列车已重新投入使用。郑州车辆段是郑州局集团有限公司唯一的普速客车检修单位，担负着67列1139辆图定列车车辆的日常检查、故障处理和技术保养等繁重任务，确保这些即将“开往春天”的列车行车安全。根据测算，这个段除保证图定客车正常开行外，还需编组临客车底29组526辆。

　　为此，春运期间，这个段紧密围绕客车车体运用实际，科学调配检修计划，实施车辆检修定人、定责、定标的管理制度，统一车辆整修标准，对图定客车和临客列车进行全面整备。

温暖回家路丨春运首日“护龙人”：每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航

　　李俊，郑州车辆段库检车间青年突击队检车员，作为一名“00后”，李俊的主要工作就是对进入客整所的客车车体进行逐辆检查，确保车辆各部件状态良好。今年是他经历的第二个春运，1月7日，李俊正在检查一列209P转向架型号的车体，他左胸前挎着的一台对讲机不断传出指令，右手提着一把点检锤，木质的锤把已乌黑锃亮，尖尖的锤头也已经被磨圆。

　　李俊熟练地探入车底，脑袋探进侧架内侧，提起点检锤“滴滴答答”地敲击着转向架摇枕，静静地辨识着金属撞击的声音，整个过程不停地变换姿势，眼睛像鹰一样巡查着每一个部件。通过眼看、耳听、手拉、指摸等方式，找出列车的“病因”，及时修正。

　　李俊说：“在定岗前，师傅告诉我这种车型检查重点主要在车体下部组件，需要仔细敲击部件，听音辨别部件是否存在问题，如遇问题部件要及时处理，并再次确认修复后的部件状态良好。尤其是春运期间，列车疲劳运行更易引发各种不良隐患，作为检车员更应该严格按照标准，做到精检细修。”

温暖回家路丨春运首日“护龙人”：每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航

　　不一会，李俊从车底钻出，嘴里默念一句：“敲击声音未见异常，该车状态良好。”接着向下一辆车走去。因行车安全需要，客车车体检查作业都是在露天场所开展，场内没有树木、没有任何可以遮挡的设施。春运期间，室外温度最低将达到零下10摄氏度。检车员长时间的室外作业，每天行走的步数通常在两三万步，用检点锤敲击的次数达到上万次，弯腰、蹲起的次数多达上千次。

　　据了解，郑州车辆段以客车电采暖系统、制动系统检查整治为重点，紧盯关键补强短板。在客整场库停期间，组织作业班组对易冻覆冰部位和制动系统供风管路实施全面防寒检查，对车内空调、伴热装置等重要设施逐一检查。针对近期气温骤降的实际，组织作业人员及时供电供暖，为夜间停放的客车保暖驱寒，确保次日安全出库、上线良好运行。

　　围绕春运客车安全，突出大部件脱落、防溜等安全关键，开展安全隐患排查整治，加大对关键岗位、关键作业、关键部位的检查盯控力度，在全面做好列车转向架、塞拉门、车内服务设施等关键部位日常巡检的基础上，重点对车上车下的供水管路和用水设施进行全面平推检查。

　　春运期间，这个段结合春运开行方案，提高作业人员的应急处置能力，从严从细做好应急故障的判断和处置，为假期运输安全保驾护航。（记者祝传鹏通讯员刘雨）

　　（文图：赵筱尘巫邓炎）

[责编：天天中]

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